(三)平衡重式叉车
在车体前方设有货叉和门架.而在车体尾部设有平衡重的装卸作业车辆.称为平衡重式叉车.简称叉车。这是使用广泛.用量较大的一个系列。由于没有支撑臂。需要较长的轴距与较大的配重来平衡载荷.所以车身尺寸与重量很大.需要较大的作业空间。同时.货叉直接从前轮的前方叉取货物.对容器没有任何要求;底盘较高.使用橡胶胎或充气胎.使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此适用于装卸货物及室外搬运。
以内燃机为动力的平衡重式叉车.简称内燃叉车。按动力可分为柴油、汽油、液化石油气三种类型;按传动方式又可分为机械传动、液力传动、静压传动几种形式。静压传动是目前内燃叉车较理想、较先进的传动方式.主要特点是起步柔和、无级变速、换向迅速、维修简单、可靠性高。在户外短距离、频繁往返搬运时采用静压传动内燃叉车效率会明显提高。
吊装程序及吊装方案的确定
3.1 吊装程序
基础验收→吊装场地平整→吊车进场、 站位→设备吊装前检查、 试吊→设备吊装就位→吊车离场
3.2 吊装方案的确定原则
设备吊装方案要保证吊装安全可靠、对施工区及相邻施工工序影响小的原则，在土建与安装交叉施工中，合理组织施工，在吊装施工时间内，土建施工要避开吊装作业区。
3.3 施工准备
3.3.1 起重吊装作业前，施工方案在审批后,由责任工程师向参加起重吊装的全体人员进行技术和安全交底，起重吊装人员应熟悉吊装方案、起重机具性能、操作规程、指挥信号和安全技术要求等。吊装前组织联合检查，确认措施的落实情况。
3.3.2设备吊装前的各项检查准备
（1）设备基础地脚螺栓是否符合质量要求，施工现场平整达到要求。
起重、吊装知识
一、 安全操纵的一般规定
（1） 施工前应由技术职员同有施工经验的工人研究制定方案，向参加操纵的职员进行技术交底，并要求操纵时精神集中，服从同一指挥。
（2） 留意施工环境，检查作业范围内有无危险地段和排挤电力线路及其它障碍物。必要时应设禁区。作业职员视危险程度挂安全带，戴安全帽。
（3） 所有受力杆件、钢丝绳、起升动力及锚固设施均应校算其受力强度，安全系数不小于3.0，钢丝绳安全系数应根据使用情况确定：即缆风绳为3.5；缆索起重机、承重机3.75；手动起重设备4.5；机动起重设备5'6；作吊索无弯曲6'7，作捆绑吊索8'10（其钢丝绳因磨损、断丝应按标准折减受力强度至报废）。
（4） 所有拖拉绳（缆风绳）需用直径12.5mm以上的钢丝绳，且需设专用地锚。不准拴在电杆、树木或脚手架上。地锚必须根据受力大小按标准埋设、选位适宜，拖拉绳与地面夹角不宜大于45°，如条件有限应适当加深地锚埋设以增大垂直方向的压力。
（5） 起重用钢丝绳只答应插接，插接长度应为20'25d（钢丝绳直径）且不小于300mm，凡通过滑轮的钢丝绳不答应有任何形式的接头；用于拖拉绳的可以卡接，卡子方向应一致，间距为5'6d，U形螺栓扣在钢丝绳的尾端，压板应压在受力绳上；绳索（千斤绳）两头插成环套的插接长度应不少于15d且不得短于300mm。
（6） 使用几根钢丝绳作索具或用一根钢丝绳绕成几个分支起吊重物时，必须使每根或每个分支钢比绳均匀受力，钢丝绳与地面水平夹有不得小于30°。
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